L’opposition dénonce un démarrage trop timide

[caption id="attachment_222040" align="aligncenter" width="800"] Les élus de l’opposition rassemblés place de Jaude autour du vélo de Jean-Pierre Brenas.[/caption] Hasard du calendrier ou pas, deux heures seulement après la présentation officielle du nouveau schéma cyclable métropolitain, l’opposition de droite à la ville et à la Métropole tenait une conférence de presse sur le sujet. Par la voix de son leader, Jean-Pierre Brenas, entouré de quatre élus, elle a fait part de ses divergences même si elle réclamait « depuis longtemps » ce schéma. « Nous regrettons que faute de moyens, il ne puisse voir le jour d’ici la fin de ce mandat. » Si le schéma est mis en place « avec un budget global correct », Jean-Pierre Brenas regrette que pour les deux années qui viennent, ce ne soit que « le minimum du minimum ». « Ce sera donc à la future majorité de décider de la mise en place de ce schéma », estime l’élu, pour lequel il manque quelque chose. « On sent qu’il sort d’un bureau d’études mais on ne lui a pas ajouté une dimension politique. » Lui plaide pour trois priorités. Premièrement, la création d’un « schéma de pistes cyclables continues et sécurisées dans Clermont. » Deuxièmement : il est essentiel « d’améliorer les déplacements pendulaires de ceux qui n’habitent pas Clermont, de façon à sécuriser leur déplacement domicile/travail. » Troisième priorité pour l’opposition, il faut profiter de ce schéma pour créer un outil touristique attractif en créant à la fois une connectivité avec la voie verte de l’Allier à l’est, mais aussi avec le Sancy et la chaîne des Puys à l’ouest. « On propose de se donner les moyens de lancer ce schéma cyclable dès maintenant. Mais pour cela, il faut dégager des économies », estime Jean-Pierre Brenas, qui a dénoncé par la suite l’absence d’argent dans les caisses et le dérapage des dépenses de fonctionnement à Clermont Auvergne Métropole.