Pescarolo et « le circuit parfait »

Le recordman du nombre de participations aux 24 H du Mans, quatre fois vainqueur de l'épreuve mythique d'Endurance  sera présent à Charade Heroes.

Après l'édition 2018, Henri Pescarolo est de retour à Charade Heroes en 2020. L'ancien pilote d'endurance et de vitesse a toujours été impressionné par le circuit de Charade. C'est ce qu'il avait confié à l'Équipe, il y a deux ans, en préambule du Grand Prix de France de Formule 1 : « Charade était l'un des plus beaux circuits du monde avec le Nürburgring et Spa-Francorchamps. Il fallait beaucoup de courage pour faire un temps au tour, c'était un tracé très rapide, technique, sinueux. Le circuit parfait à mes yeux. Tout était difficile, il y avait tout l'échantillonnage des difficultés que l'on peut trouver sur un circuit, de la courbe rapide presque à fond jusqu'à l'épingle. C'était rare. »

Pour sa venue sur le circuit des monts d'Auvergne, Henri Pescarolo aura l'occasion de piloter la Matra MS120D et son fameux V12, le plus beau chant de moteur de Formule 1 au monde. Celui-ci va de nouveau rugir à Charade. Cette pièce de collection exceptionnelle détient le record absolu du circuit sur le tracé de 8,055 km, aujourd'hui disparu. Le pilote Chris Amon avait en effet établi un temps de 2'53''4, passé à la postérité. Cette voiture est mise à disposition par le Musée Matra de Romorantin.

Pour les plus jeunes rappelons le palmarès hors norme d'Henri Pescarolo : 33 participations aux 24 Heures du Mans dont 4 victoires (1972, 1973, 1974 et 1984), 56 Grands Prix de Formule 1 avec comme meilleur résultat une 3e place au Grand Prix de Monaco en 1970 au volant d'une Matra MS120, champion de France des circuits en 1975 et 1978, vainqueur de la Porsche Cup en 1984, vainqueur des 24 Heures de Daytona sur Porsche en 1991.

À Charade, Henri Pescarolo s'est classé 6e de la Coupe des Provinces sur Ford Lotus Super Seven lors de sa première saison en 1964, avec le record du tour à la clef ! Il a terminé également 5e du Grand Prix de France de Formule 1 en juillet 1970 au volant d'une Matra Simca et 2e de la manche auvergnate du Tour de France Automobile en septembre 1970 au volant d'une Matra prototype Le Mans.

Toutes les infos et les réservations sur : www.charade-heroes.com