[caption id="attachment_220202" align="aligncenter" width="702"] 90,9 % des trains ont circulé à l’heure, selon l’UFC Que Choisir[/caption]
L’UFC Que Choisir Auvergne dresse un bilan « contrasté » de l’évolution de la qualité des trains régionaux au cours de l’année écoulée. A en croire l’association de défense des consommateurs, seuls 90,9% des TER de la région ont circulé à l’heure ou presque (moins de 6 mn de retard maximum). Dans le détail, 1,9 % des trains ont été annulés quand 7,4 % ont subi un retard. « La ponctualité a diminué de deux points depuis 2015, ce qui nous classe au 5ème rang des régions françaises » déplore l’UFC, pour qui la situation s’est « dégradée » depuis 2016. Pour ne rien arranger, les retards se concentrent sur les heures de pointe…
63 % des retards dus à la SNCF
Si les infrastructures ferroviaires ne sont pas mises en cause, ce n’est pas le cas de la SNCF, responsable de 63 % des retards dans la région. Pour l’UFC Que Choisir, la convention de la Région permettant de lui infliger des pénalités financières dissuasives en cas de mauvais service va dans le bon sens, mais elle n’est pas encore suffisante. Pour plus d’efficacité, l’UFC demande une augmentation de ces pénalités, mais surtout une indemnisation des voyageurs à la hauteur du préjudice subi. « A la différence d’autres régions françaises, l’Auvergne n’a pas mis en place de dispositif de remboursement automatique d’une part du prix de l’abonnement en cas de retards récurrents sur la ligne empruntée » déplore l’association, qui a interpellé le Conseil régional à ce sujet.
90,9 % des trains ont circulé à l’heure, selon l’UFC Que Choisir[/caption]
L’UFC Que Choisir Auvergne dresse un bilan « contrasté » de l’évolution de la qualité des trains régionaux au cours de l’année écoulée. A en croire l’association de défense des consommateurs, seuls 90,9% des TER de la région ont circulé à l’heure ou presque (moins de 6 mn de retard maximum). Dans le détail, 1,9 % des trains ont été annulés quand 7,4 % ont subi un retard. « La ponctualité a diminué de deux points depuis 2015, ce qui nous classe au 5ème rang des régions françaises » déplore l’UFC, pour qui la situation s’est « dégradée » depuis 2016. Pour ne rien arranger, les retards se concentrent sur les heures de pointe…
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